HOWO 4×2 덤프트럭

Heavy Leading Company Limited는 중국에서 Howo 4×2 덤프 트럭의 가장 신뢰할 수 있는 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 중국에서 만든 대량 내구성이 뛰어난 Howo 4×2 덤프 트럭을 도매하려는 경우 저희 공장에서 견적을 받으시는 것을 환영합니다. 모든 맞춤형 제품은 고품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다.

택시

HW70-HOWO 표준 택시. 기본 구성에는 침대 침대가 없고 조절 가능한 새로운 좌석이 포함되어 있습니다.
조정 가능한 스티어링 휠(틸트 및 텔레스코픽);
새로운 유럽-스타일 통합 히터;
세계-수준의 대형-트럭 표준과 일치하는 VDO(독일) 계기판
충격 흡수 장치가 포함된 4점 완전 부동 서스펜션 시스템(고속도로 모델의 경우 전면 코일 스프링, 후면 공기 스프링, 오프 하이웨이 모델의 경우 코일 스프링)- 모든 운전실 모델에는 가로 안정장치와 이중-잠금 안전벨트가 장착되어 있습니다.
외부 선바이저;
LCD 제어판과 LED 조명을 갖춘 4세대{0}}세대 에어컨 시스템;
크루즈 컨트롤;
비정상적인 발전기 전압에 대한 청각적 경고 시스템(전자 부품의 손상 방지)
전기 창문.

엔진

WD615.87 디젤 엔진(9.726L 배기량)으로 구동되며 인라인 6-기통 구성, 수냉식, 터보차저 및 인터쿨링(Steyr 기술)을 갖추고 있습니다. 213kW(약. 290hp)의 정격 출력과 1,160N·m의 최대 토크를 제공합니다. 최대 토크는 1,100~1,600rpm의 낮은 RPM 범위 내에서 달성되어 출발, 언덕 오르기, 고부하 작업 시 충분하고 손쉬운 출력을 보장합니다.{15}} 엔진은 견고하고 내구성이 뛰어나며 유지 관리가 적지만-소음과 연료 소비 수준이 상대적으로 높기 때문에 신뢰성과 출력이 우선시되는 고강도 작업에 적합합니다.-

열악한 작동 조건을 위해 제작된 강화 섀시
프레임은 굽힘 및 비틀림 강성이 뛰어난 고강도 강철로 제작되었습니다. 건설 현장, 광산, 채석장의 거친 지형을 위해 특별히 설계되었습니다.-견고하고 내구성이 뛰어납니다.

높은 하중-지탱 능력
16-톤급 중부하 작업용 리어 액슬 장착; 높은 적재 용량과 우수한 견인력을 제공하여 고르지 않거나 움푹 들어간 도로에서 휠 미끄러짐을 최소화합니다.

내마모성-덤프 본체 구조
바닥과 측면 패널이 강화된 두꺼운 강철 도금; 암석의 충격과 재료의 마모에 강하여 -장기적인 내구성을 보장하고 유지 관리 비용을 절감합니다.

다양한 도로 상황에 적응하는 10단 변속기
유연하고 사용하기 쉬운-10-변속기; 무거운 짐을 싣고 언덕 오르기와 고속도로 주행을 쉽게 처리하고 연비와 강력한 성능의 균형을 유지합니다.

손쉬운 유지보수 및 글로벌 부품 지원
HOWO는 전 세계적으로 공통된 모델입니다. 예비 부품을 쉽게 사용할 수 있고 유지 관리가 편리하여 가동 중지 시간을 최소화하고 운영 비용을 낮출 수 있습니다.

건설 현장 및 토공 운송

• 모래, 자갈, 토양, 석회, 건축 잔해물 등을 운반합니다.
• 현장 내 또는 현장과 인근 자재 야적장 간의 단거리-운송; 민첩한 기동성과 강력한 언덕-등반 능력을 제공합니다.

광산 지역 및 채석장

• 광석, 쇄석, 석탄 등 중량물 운반에 사용됩니다.
• 16톤급 리어 액슬과 강화 섀시는 광산 현장의 울퉁불퉁하고 먼지가 많고 울퉁불퉁한 지형을 견딜 수 있도록 설계되어 뛰어난 내마모성과 내충격성을 제공합니다.

도시 엔지니어링 및 도로 유지 관리

• 아스팔트, 안정화된 토양, 보수자재 운송을 통해 도로 건설을 지원합니다.
• 농촌 지역이나 좁은 도시 지역의 소규모 토공사, 하천 준설 작업, 조경 되메우기 작업에 적합합니다.

소규모-농업 및 농촌 인프라

• 작물(예: 옥수수, 밀) 또는 농업 용품(비료 및 동물 사료)을 운송합니다.
• 도로 및 운하 수리 또는 농촌 주택 건설과 같은 인프라 프로젝트에 사용됩니다. 단순한 시골 도로를 탐색하는 데{0}}적합합니다.

모래 및 자갈 플랜트 및 콘크리트 배치 플랜트

• 모래, 자갈, 골재를 저장장에서 배칭 플랜트로 운반하거나, 콘크리트를 배칭 플랜트에서 건설 현장으로 운반합니다(특수 믹서 드럼 장착 시).

Q: 차량이 공장에서 출고될 때 어떤 종류의 수출 포장이 사용됩니까?
답변: 우리는 베어 배송,-녹 방지 처리 및 안전한 래싱을 조합하여 사용합니다. 운전실 및 섀시 프레임과 같은 주요 부분은 방청 왁스로 코팅되거나 플라스틱 필름으로 포장되어 있으며, 화물 상자와 섀시는 강철 케이블 또는 스트랩을 사용하여 프레임에 고정되어 있습니다. 해상 화물의 경우 목재 깔개나 포장재를 통해 생물학적 유기체가 운송되는 것을 방지하기 위해 일반적으로 항구에서 훈증을 수행합니다.

Q: 이용 가능한 물류 및 배송 방법은 무엇입니까?
A: 크게 세 가지 방법이 있습니다. Ro-Ro(Roll-on/Roll{2}}off) 선박, 벌크선, 컨테이너 운송입니다.
Ro-Ro: 차량이 선박으로 직접 이동합니다. 이것이 가장 빠르고 안전한 방법입니다.
벌크선: 크레인을 사용하여 차량을 적재합니다. 대량-배송에 적합합니다.
용기: 단일 단위 또는 소규모 배치에 적합하지만 치수 호환성을 확인해야 합니다.
특정 국가에서는 국경을 넘는-도로 또는 철도 운송 옵션도 제공됩니다.

Q: -애프터 서비스 시스템은 어떤가요?
A:
보증 기간: 일반적으로 12개월 또는 100,000km(먼저 도래하는 기준) 엔진, 변속기, 차축과 같은 핵심 부품에 대해서는 보증 연장이 가능합니다.
부품 지원: OEM 부품, 애프터마켓 부품, 재생산 부품 공급.
기술 지원: 원격 고장 진단 및 24시간 전화 지원이 제공됩니다.

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