Heavy Leading Company Limited는 중국에서 가장 신뢰할 수 있는 shacman 신형 연료 유조선 트럭 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 중국에서 만든 대량 내구성 shacman 새로운 연료 유조선 트럭을 도매하려는 경우 공장에서 견적을 받으십시오. 모든 맞춤형 제품은 고품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다.
이 400HP Shacman New Fuel Tanker Truck은 대규모 연료 운송을 위해 특별히 설계되었습니다.- 탱크 용량이 53,000리터(약 14,000갤런)에 달하는 이 제품은 다양한 연료 유형의 다중 구획 분리를 지원하므로 광산 지역 작업, 저장소 간-운송, 도시 간 연료 유통에 적합합니다.
제품영상
제품 사양
| 매개변수 항목 | 상세사양 |
| 유효 용량 | 53,000L(약. 14,000갤런) |
| 섀시 모델 | Shacman 8×4 트럭 섀시 |
| 전체 치수(L×W×H) | 9,100 × 2,800 × 2,820mm |
| 엔진 | Weichai / Cummins (맞춤형), 400 HP |
| 전염 | 고속(수동) / Allison(자동, 사용자 정의 가능) |
| 탱크 재료 | 고강도-탄소강/알루미늄 합금/스테인리스강(요청 시 맞춤 제작) |
| 독립 구획 수 | 5개의 독립된 구획(배플 플레이트로 분리됨) |
| 표준 구획 볼륨(전면 → 후면) | 10,600L + 10,600L + 10,600L + 10,600L + 10,600L |
| 공통 구획 볼륨(전면 → 후면) | 6,600L + 13,200L + 15,620L + 13,200L + 4,400L |
| 배출 밸브 | 2인치 × 5(각 구획마다 독립적) |
| 보조 장비 | 대형-자체 유압-프라이밍 펌프 × 1, 유량계 × 1 |
| 운송 호환성 | 40피트 플랫 랙 컨테이너 내부에 맞습니다. |
기술 도면
표준 버전
참고: 이 다이어그램은 참조용으로만 사용됩니다. 최종 디자인은 특정 계약 요구 사항과 실제 섀시 사양을 기반으로 맞춤화됩니다.
제품특징
이중-층 단열 + 누출 감지: Shacman New Fuel Tanker Truck은 누출 감지 라인이 통합된 이중-층 단열 구조를 갖추고 있어 열 손실을 효과적으로 최소화하는 동시에 잠재적인 누출 위험에 대한 조기 경고를 제공합니다.
유연한 다중-격실 운송: 배플 플레이트로 5개의 독립된 구획으로 분리된 탱크는 다양한 등급의 연료를 동시에 적재할 수 있으므로 연료 교차-오염 위험이 없습니다.
방폭-방지 및 안전 설계: 이중-층 방폭 구조-, 정전기 방지 코팅, 비상 차단-밸브, 자동 압력 완화 장치를 탑재하여 차량의 핵심 구조부터 모든 부속품까지 포괄적인 작동 안전을 보장합니다.-
부식-저항성 내부 코팅: 탱크의 내부 벽은 녹 방지 코팅으로 처리되어 탱크의 수명을 연장하므로 특히 장기 보관 및 운송 용도에 적합합니다.-
모듈식, 빠른-연결 액세서리: 강력한-유압 자체- 프라이밍 펌프와 유량계가 장착된 이 시스템은 높은 적재 및 하역 효율성을 보장하는 동시에 신속한 현장 유지 관리를 -촉진합니다.
제품 장점
멀티태스킹 효율성
5개의 구획과 대용량- 설계로 차량의 왕복 횟수가 줄어들어 운송 단가가 크게 절감됩니다.
글로벌 물류 친화적
Shacman New Fuel Tanker Truck의 전체 치수는 40-피트 플랫-랙 컨테이너에 완벽하게 맞도록 최적화되어 아프리카, 중동, 라틴 아메리카와 같은 먼 시장으로의 비용 효율적인 해상 화물 운송을 용이하게 합니다.
사용자 정의 가능한 주요 구성 요소
엔진(Weichai/Cummins), 변속기(수동/자동), 탱크 재질(탄소강/알루미늄/스테인레스강) 모두 다양한 예산과 운영 조건에 맞게 맞춤 제작이 가능합니다.
광산 현장 및 고온-환경에 적합
이중-층 단열 및 자동 압력 완화 기능을 갖춘 이 차량은 주변 온도가 높거나 일교차가 심한 지역에서도 연료 안정성과 안전성을 유지합니다.
디지털화된 하역 관리
표준 유량계가 장착되어 기업이 실시간으로 들어오고 나가는 연료량을 추적할 수 있으므로{0}}손실을 최소화하고 관리 사각지대를 제거할 수 있습니다.
제품 응용
광산 현장에서{0}}현장 연료 공급: 대형 광산 트럭, 굴착기 및 기타 장비에 직접 연료를 공급하여 -광산 지역 내 단거리 셔틀 이동 빈도를 줄입니다.-
주요 연료 저장소로부터의 대량 이송: 분리 운송을 위한 다중 구획 탱크 설계(최대 5개 구획)의 이점을 활용하여 1차 연료 저장소에서 2차 또는 3차 유통 장소로 디젤과 휘발유의 대량 이송을 용이하게 합니다.
도시 간-연료 배분: 도시 간 -주유소 및 산업용 최종 사용자-의 일일 급유 수요를 충족합니다. 400마력 엔진은 고속도로와 언덕이 많은 지형 모두에서 손쉽게 성능을 보장합니다.
혼합-제품 운송 시나리오: 휘발유의 다양한 옥탄 등급 또는 다양한 등급의 디젤과 같은 여러 등급의 연료를 동시에 운송하는 데 이상적입니다.- - 이는 지역 연료 유통업체에 매우 적합합니다-.
극한 환경의 연료 공급망: 이중-절연, 방폭-구조 및 고강도 섀시 덕분에 온도가 높거나 도로 상황이 열악한 아프리카, 중동, 라틴 아메리카(-) 일부 지역과 같은 까다로운 지역({0}})에서 안정적인 작동을 위해 설계되었습니다.
실제 배송 사진
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